Одним из самых главных условий безопасности на дороге на сегодняшний день является автооптика. Если попытаться мысленно вернуться назад, например, в 50-е года прошлого столетия, а затем сравнить с возможностями современных автомобилей, то, безусловно, возрос не только уровень исполнения авто, но и также удобство управления. Абсолютно честно будет отметить тот факт, что современные водители получают, куда большее удовольствие от вождения автомобилем, чем это было ранее. Это связано напрямую и с технологическим прогрессом, который развивается семимильными шагами, совершенствуя сам принцип автомобилестроения.
Например, отдельного упоминания стоит современная дополнительная оптика. Ранее водителям приходилось после покупки самим ехать в магазин автооптики и приобретать нужные запчасти. Но сейчас все иначе – большая часть автомобилей, выходящих с конвейера в наши дни, уже оборудованы высококачественным светом, который включает в себя как добавление знакомых каждому «ксенонок» так и интеллектуальных систем. Качественная автооптика крайне важна для освещения трассы, особенно во время тяжелых метеоусловий, таких, как например, ливень, снег, туман, которые могут стать причиной повышенной аварийности, ведь штатной оптики не достаточно.
Новые возможности
Дополнительная оптика может стать действенным способом решить данную проблему: различные фары и типы ламп, таких как галогенные, ксеноновые, биксеноновые или светодиодные. Наиболее долговечными считаются фары в форме параболы, поскольку данная конфигурация предполагает то, что сама лампа в фокусе, но при этом отражатель направляет световой луч вдоль своей оси. Низкий КПД (27%) не помешал им занять свое место в серийных моделях многих отечественных автомобилей. Широко используются FF-рефлекторы и прожекторные фары, которые, обладая меньшими размерами, выдают больше КПД. Насыщенность светового луча зависит от сочетания отражателя и рассеивателя. В прожекторных фарах другой принцип – сначала свет попадает на линзу, а затем происходит освещение дороги. КПД таких фар составляет свыше 50%, однако цена их в разы выше, чем у других видов. «Галогенки» также новый вид ламп накаливания, внутрь которых закачивается газ. Галогенная автооптика является одной из самых востребованных, поскольку они дают более интенсивный свет при гораздо более длительном сроке службы. Их недостаток – высокая чувствительность к прикосновениям, так как даже жирные пятна способны вывести их из строя.
Но газовые лампы все равно остаются одними из самых популярных, так как помимо галогена, активно используется другой газ – ксенон. Главное преимущество ксеноновых ламп заключается в том, что в них отсутствует хрупкая нить накаливания, но при этом ксенон дает очень интенсивный и яркий свет. К тому же, они более долговечные. Их недостатком является высокая стоимость, так как для их применения требуется сложная конструкция. Помимо названных, нашли широкое применение у потребителя светодиодные лампы, которые способны выдержать до 50 тыс. часов работы. Можно сказать, что именно этот факт и делает их основными претендентами на право стать главной составляющей автооптики в будущем.
